Cập Nhật:2024-12-21 16:56    Lượt Xem:114

Dự thảo yêu cầu có thiết bị an toàn cho trẻ em trên ôtô làm tôi có nhiều thắc mắc.

Mấy hôm nay tôi đọc thấy thông tin về dự thảo yêu cầu có thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe và trẻ em không được ngồi ghế phụ nếu xe có nhiều hơn một hàng ghế， nhưng thiết bị an toàn cho trẻ em là gì thì chưa thấy đề cập cụ thể， và thiết bị an toàn đó giải quyết vấn đề cụ thể gì.

Tra trên mạng， tôi thấy một định nghĩa "Thiết bị an toàn cho trẻ em là thiết bị có đủ khả năng bảo đảm an toàn cho trẻ em ở tư thế ngồi hoặc nằm trên xe ôtô， được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho người dùng trong trường hợp xảy ra va chạm hoặc xe ô tô giảm tốc độ đột ngột， bằng cách hạn chế sự di chuyển của cơ thể trẻ em".

Với định nghĩa trên và những thông tin khác tôi đọc cũng không giải thích rõ ràng cụ thể thế nào là thiếu an toàn. Như tôi quan sát thì con tôi chưa đủ chiều cao nên seat belt sẽ ở vị trí cao vắt ngang cổ và gò má， nên khi lực tác động sẽ xiết vào cổ gây chấn thương khí quản và có thể gây trẹo cổ， trẹo quai hàm.

Vậy nên tôi đã lấy các miếng thảm xốp để xếp chồng thành cái ghế đúng độ cao mà tôi thấy hợp lý để dây chéo đi từ hông lên giữa vai， và dây ngang thì đi ngang chân. Với cái ghế xếp tôi làm như vậy có gọi là thiết bị an toàn chưa? Và như vậy có đúng chuẩn chưa?

Khi đề cập tới thiết bị an toàn đúng chuẩn thì tôi xem trên các sàn thương mại điện tử có nhiều thứ tên là thiết bị an toàn cho trẻ mà tôi thấy không an toàn gì. Khi xem dây đai 3 điểm trên xe mang cho người lớn thì dễ thấy nó đi ngang thắt lưng， và ngang hông qua vai， thì có thể lực quán tính văng cơ thể về trước thì lực kéo sẽ chia ra 4 nơi， và những nơi đó đều khá là cứng， xương vai， Game N H 777 – Trải Nghiệm Cảm Giác Chơi Game Thực Tế xương sườn， Á Gà Theo Ngày M - Chương Trình Quản Lý Thói Quen và Chăm Sóc Sức Khỏe Hàng Ngày xương hông.

Nhưng mấy món trên sàn thương mại điện tử bán thường túm dây chéo và dây ngang với nhau để chuyển hướng sao cho điểm trên dây chéo vào giữa vai， Xoso888.vn Soi Cầu Miễn Phí - Chìa Khóa Giúp Bạn Đoán Số Đẹp nhưng phần dây ngang lại đi ngang bụng， còn có sản phẩm nào đó thì làm mất tác dụng của dây chéo luôn.

Về phần không cho trẻ em ngồi ghế trước với lý do lực bung túi khí mạnh có thể gây chấn thương cho trẻ， và trẻ em quậy phá sẽ gây mất tập trung lái xe， tôi thấy có những điểm sau nên làm rõ.

Túi khí bung ra để tạo lớp để cơ thể người không va chạm với taplo xe，kqxsmb 100 ngay gan nhat nếu người ngồi trước đẩy ghế sát taplo thì khi túi khi bung ra sẽ đạp vào làm va chạm， nhưng trường hợp tôi để ghế phụ ra xa phía sau lớn hơn khoảng cách túi khí bung thì lực đập của túi khí sẽ nhỏ.

Và thêm một việc là trường hợp con tôi rối loạn phát triển， nên khi đưa đón con một mình thì con ngồi ngang tôi có thể nói chuyện và nắm tay hay xoa đầu giúp nó bớt căng thẳng trong một vài trường hợp. Tôi chỉ để nó ngồi sau khi có mẹ cháu đi chung.

Tôi dạy con mình là thắt dây an toàn là để không bị té u đầu， phải ngồi im khi xe chạy， có thể nhìn ra cửa sổ nhưng không được đóng mở cửa sổ， đi đúng làn， xi nhan là để không bị tai nạn. Vợ tôi trước đó cũng không thích đeo dây an toàn， nhưng sau vụ tai nạn của xe 7 chổ với xe container ngoài cao tốc Cam Lộ thì vợ tôi đã thấy sợ rồi.

Tại tọa đàm về các quy định bảo vệ trẻ em trên xe ôtô ngày 15/11， Đại tá Nguyễn Quang Nhật， Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền， điều tra， giải quyết tai nạn giao thông của Cục Cảnh sát giao thông， cho biết Luật trật tự， an toàn giao thông đường bộ đã quy định đảm bảo an toàn cho trẻ ngồi trên ôtô. Theo đó， trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1，35 m không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ôtô chỉ có một hàng ghế); người lái xe phải sử dụng， hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em phù hợp. Quy định này sẽ có hiệu lực từ 1/1/2026.

Bộ Công an đã soạn thảo nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ， trong đó quy định người chở trẻ em trên xe ôtô không có thiết bị an toàn có thể bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Thanh

---